Bộ Công an vừa ban hành thông tư 65/2024 quy định kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông để được phục hồi điểm giấy phép lái xe (GPLX).

Sau 6 tháng mới được đi thi

Theo đó, từ ngày 1-1-2025, GPLX của người dân sẽ có 12 điểm. Quá trình tham gia giao thông, tài xế vi phạm các quy định sẽ bị trừ từ 2-12 điểm, tùy vào tính chất, mức độ vi phạm.

Trường hợp GPLX bị trừ hết điểm, tài xế không được lái xe theo giấy phép đó trong thời gian ít nhất 6 tháng. Sau đó, tài xế phải tham gia kiểm tra nội dung kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ do lực lượng CSGT tổ chức.

Nội dung kiểm tra gồm: Lý thuyết kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ căn cứ theo câu hỏi sát hạch lý thuyết để cấp bằng lái và các bài mô phỏng những tình huống giao thông trên máy tính do Bộ GTVT quy định.

Đại diện Cục CSGT cho biết người tham gia kỳ thi có kết quả đạt yêu cầu mới được phục hồi đủ 12 điểm.

GPLX chưa bị trừ hết điểm trong thời hạn 12 tháng kể từ ngày bị trừ điểm gần nhất thì được phục hồi đủ 12 điểm. GPLX sau khi đổi, cấp lại, nâng hạng được giữ nguyên số điểm của GPLX trước đó.

Đối với kiểm tra lý thuyết, người dự kiểm tra thực hiện bài trắc nghiệm trên máy tính theo phần mềm. Còn kiểm tra kiến thức theo mô phỏng, thí sinh xử lý các tình huống giao thông theo mô phỏng trên máy tính.

Về thời gian, kết cấu bài kiểm tra và kết quả đạt yêu cầu, người dự kiểm tra có GPLX hạng A, A1 và B1 làm bài trong 19 phút. Kết cấu bài kiểm tra gồm 25 câu hỏi trắc nghiệm, mỗi câu hỏi được tính 1 điểm, trong đó có 1 câu hỏi được tính là điểm liệt.

Với hạng A1, kết quả từ 21/25 điểm trở lên là đạt yêu cầu nhưng nếu sai câu hỏi điểm liệt vẫn “trượt”.

Tương tự, hạng A và B1, thời gian làm bài thi vẫn 19 phút. Kết quả đạt từ 23/25 điểm trở lên là đạt yêu cầu, nếu sai câu hỏi điểm liệt vẫn “trượt”.

Thời gian kiểm tra mô phỏng không quá 10 phút

Người dự kiểm tra có GPLX hạng B làm bài thi trong 20 phút, gồm 30 câu hỏi trắc nghiệm, mỗi câu hỏi được tính 1 điểm, trong đó có một câu được tính là điểm liệt. Kết quả đạt từ 27/30 điểm trở lên đạt yêu cầu, trừ trường hợp đủ điểm nhưng trả lời sai vào câu hỏi được tính điểm liệt.

Người dự kiểm tra có GPLX hạng C1 làm bài trong 22 phút để trả lời 35 câu hỏi trắc nghiệm, mỗi câu được tính 1 điểm, trong đó có 1 câu điểm liệt. Kết quả đạt từ 32/35 điểm trở lên là đạt yêu cầu nếu không trả lời sai vào câu điểm liệt.

Người dự kiểm tra có GPLX hạng C làm bài kiểm tra trong 24 phút, với 40 câu hỏi, mỗi câu tính 1 điểm, trong đó có 1 câu điểm liệt. Kết quả đạt 26/30 điểm là đạt yêu cầu, nhưng trả lời sai câu điểm liệt vẫn “trượt”.

Người có GPLX các hạng D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE cùng làm bài kiểm tra trong thời gian 26 phút với 45 câu hỏi trắc nghiệm, mỗi câu hỏi được tính 1 điểm, trong đó có 1 câu điểm liệt.

Tương tự như các hạng GPLX nêu trên, người học có kết quả từ 41/45 điểm trở lên là đạt yêu cầu, nhưng trả lời sai vào câu hỏi điểm liệt vẫn “trượt”.

Cạnh đó, thông tư cũng quy định thời gian kiểm tra phần mô phỏng không quá 10 phút, gồm 10 câu hỏi mô phỏng các tình huống giao thông. Mỗi câu hỏi có số điểm tối đa là 5 điểm và tối thiểu 0 điểm.

Số điểm đạt được của người dự kiểm tra tương ứng với thời điểm nhận biết và xác định tình huống tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông thông qua việc tương tác với máy tính có cài đặt phần mềm mô phỏng. Người dự kiểm tra đạt từ 35/50 điểm trở lên là đạt yêu cầu.

Ngoài ra, thông tư cũng quy định người có kết quả kiểm tra lý thuyết không đạt yêu cầu không được kiểm tra mô phỏng.

Người có kết quả kiểm tra lý thuyết đạt yêu cầu nhưng có kết quả kiểm tra mô phỏng không đạt yêu cầu được bảo lưu kết quả kiểm tra lý thuyết trong thời gian một năm, kể từ ngày kiểm tra có kết quả đạt yêu cầu.

Nếu kết quả kiểm tra không đạt yêu cầu có thể đăng ký kiểm tra lại sau bảy ngày làm việc, kể từ ngày kết thúc kiểm tra trước đó.

Thông tư này có hiệu lực từ ngày 1-1-2025.