Theo thông tin của Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới thành phố Huế thì gần đây trên địa bàn thành phố có nhiều trường hợp xe bị rớt đăng kiểm vì lỗi đèn chiếu sáng, được cho là liên quan tới góc chiếu sáng của cụm đèn pha/cos.

*Tay lái nghịch (RHD - Right-hand Drive) là những xe có tay lái nằm bên phải, được sản xuất cho các nước lái xe bên trái, ví dụ Thái Lan, Nhật Bản, Hong Kong, Úc, Malaysia, Singapore vv và vv, ngược với Việt Nam chúng ta là tay lái thuận (Left-hand Drive - LHD) lái xe bên phải và tay lái nằm bên trái xe.

**Anh em lưu ý trong tiếng Anh gọi xe tay lái thuận là Left-hand Drive, mặc dù chữ left-hand là “tay trái” nhưng ý nghĩa là nó chỉ vị trí của vô-lăng nằm bên trái xe, chứ không phải nói là lái xe bên trái đường.

(Ảnh minh họa: xe trên là xe tay lái nghịch RHD, xe dưới là tay lái thuận LHR).

So sánh góc chiếu sáng của đèn xe RHD (tay lái nghịch, bên trái cao hơn) vs xe tay lái thuận (LHD - bên phải cao hơn).

Đại diện trung tâm đăng kiểm Huế giải thích có thể là do các xe đó nhập khẩu từ các nước lái xe bên trái, mặc dù khi sản xuất ra vẫn là xe tay lái thuận để phù hợp với giao thông Việt Nam, nhưng góc chiếu đèn xe được canh chỉnh theo kiểu xe tay lái nghịch, khiến cho tia sáng làm chói mắt xe đối diện.

Nếu anh em chưa biết thì góc chiếu sáng của đèn xe hơi được canh chỉnh theo kiểu lài lài bên cao bên thấp, với xe tay lái thuận thì góc chiếu cụm đèn bên phải sẽ cao hơn cụm đèn bên trái, giúp người lái xe nhìn thấy được bảng báo giao thông, lề đường, người đi bộ vv, đồng thời tia sáng bên cụm đèn trái thấp hơn sẽ không làm chói mắt xe đối diện.

Vì nguyên nhân bị rớt đăng kiểm liên quan tới góc chiếu của đèn, có thể còn xảy ra khi xe bị hư bể cụm đèn, chủ xe đặt mua cụm đèn khác về thay, xui xui mua trúng cụm đèn của xe tay lái nghịch, mặc dù vẫn là đèn nguyên bản giống với đèn zin của xe, nhưng góc chiếu khác nhau.